在無人機的復雜工作環境中，傳感器需準確采集數據，而外界電磁干擾與水汽侵入會嚴重影響其性能。因此，無人機傳感器外殼的電磁屏蔽與防水處理至關重要。實現這兩大功能需從材料選擇、結構設計、工藝應用等多方面綜合施策。

　　電磁屏蔽的實現途徑

　　材料的選擇是實現電磁屏蔽的基礎。金屬材料因其良好的導電性和導磁性，成為電磁屏蔽的選擇。銅、鋁等金屬能有效反射電磁輻射，而鐵鎳合金等磁性材料則擅長吸收低頻電磁干擾。部分無人機傳感器外殼會采用鍍金屬的復合材料，如在塑料外殼表面鍍銅或鍍鎳，既能減輕重量，又能達到電磁屏蔽效果。此外，導電橡膠、導電布等新型屏蔽材料也逐漸被應用，它們可填充在外殼接縫處，彌補金屬外殼連接部位的屏蔽漏洞。

　　在結構設計上，完整的封閉結構是電磁屏蔽的關鍵。外殼需避免出現大尺寸的縫隙和孔洞，若因功能需求需要開孔（如傳感器信號接口），則要安裝電磁屏蔽襯墊。電磁屏蔽襯墊通常由導電橡膠或金屬指形簧片制成，能在保證外殼連接緊密的同時，維持良好的電磁屏蔽性能。同時，合理布局內部電路，將敏感元件置于屏蔽效果好的區域，并對傳感器的連接線進行屏蔽處理，使用屏蔽線纜并做好接地，進一步減少電磁干擾的影響。

　　防水處理的技術手段

　　防水處理同樣依賴材料與結構的協同設計。外殼材料需具備良好的耐水性和密封性，工程塑料（如聚碳酸酯、尼龍）因兼具高強度和耐水性，常被用于傳感器外殼制作。在結構設計方面，采用多層密封結構是常見方法。外殼接合處設置 O 型密封圈槽，安裝 O 型密封圈，利用橡膠的彈性變形填充縫隙，阻止水分進入。對于外殼與線纜的連接處，使用防水接頭或灌封膠進行密封處理。防水接頭通過螺紋擰緊或卡扣固定，配合內部的密封膠圈，實現線纜與外殼的防水連接；灌封膠則能將傳感器內部元件完全包裹，形成一個整體的防水密封體。